Kesan harmonik yang tinggi pada motor terutamanya mempunyai aspek berikut.
1, harmonik yang tinggi menjadikan penyimpangan gelombang voltan output inverter, voltan output akan ditumpangkan kerana voltan lonjakan yang dihasilkan apabila suis dibuka dan ditutup. Nilai puncak voltan lonjakan sangat tinggi, boleh memberi kesan buruk terhadap penebat motor, atau bahkan penebat kerosakan.
2, menyebabkan pemanasan tambahan motor, mengakibatkan kenaikan suhu tambahan motor.
3, harmonik juga boleh menyebabkan denyutan tork motor, menjana getaran dan bunyi bising.
Untuk kesan ini, yang berikut mencadangkan beberapa langkah pencegahan.
I. Mencegah kemerosotan penebat motor dengan voltan lonjakan
Inverter voltan pwm dua peringkat dan tiga peringkat biasa kerana langkah lompat voltan output adalah besar, voltan fasa mencapai separuh voltan bas DC, pada masa yang sama, kerana peranti penukaran kuasa penyongsang lebih cepat, akan menghasilkan a Kadar perubahan voltan yang lebih besar, dengan itu menghasilkan voltan lonjakan. Voltan lonjakan akan menjejaskan penebat motor, terutamanya apabila jarak kabel antara output penyongsang dan motor panjang, disebabkan oleh kelaziman induktansi dan diedarkan kapasitansi garis, yang akan menghasilkan refleksi gelombang perjalanan, sehingga voltan Kadar perubahan dikuatkan ke terminal motor boleh ditingkatkan lebih daripada dua kali ganda, supaya penebat motor rosak.
Untuk meminimumkan kesan voltan lonjakan pada penebat motor, langkah -langkah berikut boleh diambil.
1, jarak antara motor dan penyongsang secepat mungkin.
2, dalam penapis akses sampingan output PWM inverter untuk menindas voltan lonjakan yang dihasilkan oleh resonans litar atau radiasi elektromagnet.
3, realisasi langkah -langkah di atas, jika tidak ekonomik dapat diubah menjadi penyongsang kawalan PAM.
4, meningkatkan kekuatan penebat motor.
5, periksa kekuatan penebat motor secara teratur dan menjalankan diagnosis awal untuk mencegah masalah sebelum ia berlaku.
6, mencegah voltan lonjakan dengan varistor.
Kedua, untuk mengelakkan kawalan kelajuan penukaran kekerapan motor selepas kenaikan suhu
Motor asynchronous biasa kebanyakannya pengudaraan sendiri, dan apabila kelajuan dikurangkan, kelajuan udara berkurangan dan kapasiti penyejukan udara dikurangkan, yang akan menyebabkan motor terlalu panas. Di samping itu, arus harmonik yang tinggi yang dihasilkan oleh penukar kekerapan meningkatkan kehilangan tembaga dan kehilangan besi motor. Oleh itu, langkah -langkah berikut harus diambil mengikut status beban dan julat peraturan kelajuan.
1 、 Lebih baik menggunakan motor jenis pengudaraan paksa.
2 、 Motor khas untuk peraturan kelajuan penukaran kekerapan digunakan.
3 、 Mengurangkan julat kelajuan dan elakkan operasi kelajuan ultra-rendah.
Harmonik menghasilkan denyutan tork pada motor.
Arus output inverter sumber semasa biasa tidak sinusoidal, tetapi gelombang persegi 120 °, jadi potensi magnet yang disintesis tiga fasa bukan putaran kelajuan berterusan, tetapi potensi magnet langkah, yang dan putaran kelajuan tetap asas magnet pemutar Potensi yang dihasilkan oleh perbezaan tork elektromagnet adalah sebagai tambahan kepada tork purata, terdapat komponen berdenyut. Walaupun nilai purata denyutan tork adalah 0, ia menyebabkan kelajuan pemutar menjadi tidak sekata, menjana denyutan, dan pada kelajuan motor yang rendah, fenomena melangkah juga boleh berlaku, dan di bawah keadaan yang sesuai, ia boleh menyebabkan resonans dalam sistem mekanikal yang terdiri daripada Motor dan beban, dengan itu menghasilkan getaran dan bunyi bising.
Tork berdenyut terutamanya dihasilkan oleh interaksi fluks asas berputar dan arus harmonik pemutar. In three-phase motors, the pulsating torque is mainly generated by the 6n±1th harmonic.6 The output current of the pulse output current inverter contains abundant 5th and 7th harmonics, the rotating magnetic flux generated by the 5th harmonic is inversely phased with the fluks magnet berputar asas, fluks magnet berputar yang dihasilkan oleh harmonik ke -7 adalah dalam fasa yang sama dengan berputar asas Fluks magnetik, dan kelajuan putaran elektrik pemutar motor pada dasarnya dekat dengan fluks magnet asas, jadi fluks magnet yang berputar harmonik ke -5 terutamanya dihasilkan oleh interaksi antara fluks magnet berputar asas dan arus harmonik pemutar. Oleh itu, potensi magnet harmonik ke -5 dan potensi magnet harmonik ke -7 akan menghasilkan arus harmonik pemutar 6 kali kekerapan asas dalam pemutar motor. Gabungan potensi magnet berputar asas dan arus harmonik pemutar kekerapan 6 kali menghasilkan tork berdenyut 6 kali kekerapan. Begitu juga, arus harmonik ke -11 dan ke -13 menghasilkan tork berdenyut sebanyak 12 kali kekerapan.
Kesan tork berdenyut pada kelajuan motor sangat ketara pada kelajuan rendah. Pulsasi kelajuan berkadar terus dengan bilangan harmonik yang digali ke dalam output penyongsang, iaitu, amplitud denyutan kelajuan yang disebabkan oleh harmonik yang lebih rendah mempunyai kesan yang lebih besar daripada harmonik yang lebih tinggi. Oleh itu, untuk menjadikan pulsasi kelajuan motor lebih kecil, langkah pertama adalah untuk menghapuskan atau menghalang harmonik rendah output penyongsang, dan mengamalkan kaedah PWM frekuensi tinggi untuk mengalihkan harmonik output ke frekuensi tinggi, yang merupakan cara yang berkesan untuk Kurangkan denyutan kelajuan.
